← Takaisin blogiin
Formula 20.3.2023

F1-kausi Valtteri Bottaksen silmin

Kirjoittanut: Samuli Moottoriurheilija
Valtteri Bottas F1-kaudella 2023

Formula 1 -kausi 2023 on pyörähtänyt käyntiin, ja suomalaiskuljettaja Valtteri Bottas aloitti toisen kautensa Alfa Romeo -tallin riveissä. Bottaksen tie Mercedes-tallin tähtikuljettajasta Alfa Romeon kokeneen kuskin rooliin on ollut täynnä käänteitä. Miten suomalaiskuljettajan kausi on käynnistynyt ja mitä odotuksia lopulle kaudelle voidaan asettaa? Tässä artikkelissa tarkastelemme F1-kautta 2023 Valtteri Bottaksen näkökulmasta.

Bottas ja Alfa Romeo - toinen yhteinen kausi

Valtteri Bottas siirtyi Alfa Romeon riveihin vuonna 2022 vietettyään viisi kautta Mercedes-tallissa Lewis Hamiltonin tallikaverina. Mercedeksellä Bottas voitti kymmenen GP-kilpailua ja oli tärkeä osa tallin viittä peräkkäistä valmistajien maailmanmestaruutta. Siirtyminen Alfa Romeolle merkitsi Bottakselle uudenlaista roolia – hän ei ollut enää vain tukikuljettaja vaan tallin selkeä ykköskuski, jonka ympärille toimintaa rakennettiin.

Ensimmäinen kausi Alfa Romeolla oli kohtuullisen onnistunut. Bottas keräsi 49 pistettä ja sijoittui kuljettajien MM-sarjassa kymmenenneksi. Tallin auto oli kilpailukykyinen erityisesti kauden alkupuoliskolla, mutta kehitys jäi jälkeen kilpailijoista kauden edetessä.

"Nautin jälleen ajamisesta ja siitä vastuusta, joka minulla nyt on. Alfa Romeolla minulla on mahdollisuus auttaa rakentamaan tallia paremmaksi pitkällä aikavälillä." - Valtteri Bottas

Kauden 2023 alku ja haasteet

Alfa Romeo julkisti uuden C43-autonsa helmikuussa 2023 värikkäässä punaisessa ja mustassa värityksessä. Ensitesteissä auto osoittautui luotettavaksi, mutta ei erityisen nopeaksi. Kauden kolme ensimmäistä kilpailua ovat osoittaneet, että Alfa Romeolla on edessään haasteellinen kausi.

Bahrainin avauskisassa Bottas sijoittui kahdeksanneksi, mikä oli lupauksia herättävä alku kaudelle. Saudi-Arabiassa ja Australiassa tulokset olivat kuitenkin vaatimattomampia – molemmissa kisoissa Bottas jäi pisteittä. Auton perusongelmat näyttävät liittyvän hitaisiin mutkiin ja tasapainon puutteeseen.

Valtteri Bottaksen tulokset kauden 2023 alussa:

  • Bahrain: 8. sija (4 pistettä)
  • Saudi-Arabia: 18. sija (0 pistettä)
  • Australia: 11. sija (0 pistettä)

C43-auton vahvuudet ja heikkoudet

Alfa Romeon C43-auto on osoittautunut luotettavammaksi kuin edeltäjänsä, mikä on positiivista. Kuitenkin auton nopeus erityisesti aika-ajoissa on jäänyt odotuksista. Bottas on kertonut, että ongelmia on erityisesti hitaammissa mutkissa, joissa auto kärsii ajovakauden puutteesta.

Kilpailuvauhdissa auto on ollut ajoittain kohtuullinen, mutta haasteena on ollut heikkojen aika-ajosijoitusten aiheuttama lähtösijoitus takajoukoissa. Tältä paikalta pisteiden kerääminen on vaikeaa nykyisessä F1:ssä, jossa ohittaminen on haastavaa monilla radoilla.

Bottaksen rooli Alfa Romeolla

Valtteri Bottas on Alfa Romeon selkeä ykköskuski. Hänen tallikaverinsa Zhou Guanyu on aloittanut vasta toisen F1-kautensa ja on selvästi kokemattomampi. Bottaksen kokemusta hyödynnetään auton kehittämisessä, ja hän on ottanut aktiivisen roolin tallin sisällä.

Bottaksen sopimus Alfa Romeolla jatkuu ainakin kauden 2023 loppuun, ja on mahdollista, että yhteistyö jatkuu pidempään. Talli on siirtymässä uuteen aikakauteen, sillä Sauber-talli (joka on Alfa Romeon takana) siirtyy vaiheittain Audin omistukseen. Vuonna 2026 tallista tulee virallisesti Audin tehdastiimi, mikä avaa uusia mahdollisuuksia.

Miten Bottas on sopeutunut tallin kulttuuriin?

Bottaksen siirtyminen Mercedeksen tiukasta ja suorituskeskeisestä kulttuurista Alfa Romeon pienempään ja intiimimpään ympäristöön on sujunut hyvin. Bottas on kertonut nauttivansa rennommasta ilmapiiristä ja suuremmasta vastuusta, joka hänellä nyt on.

Sveitsiläisellä Sauber-tallilla on pitkät perinteet F1:ssä, ja tiimin tekninen henkilökunta on arvostettu sarjassa. Bottaksen mukaan miljöö on innostava ja mahdollistaa uudenlaisen lähestymistavan kilpailemiseen.

Vertailu muihin keskikastin talleihin

Formula 1 -kausi 2023 on käynnistynyt Red Bullin ylivoimaisissa merkeissä. Keskikastissa taistelu on tiukkaa, ja Alfa Romeo kilpailee samoista sijoituksista Haas, AlphaTauri, Williams ja osin myös Alpine -tallien kanssa.

Alfa Romeon suurin kilpailija tällä hetkellä on Haas, joka käyttää myös Ferrari-moottoreita. Kevin Magnussen ja Nico Hülkenberg muodostavat kokeneen kuskikaksikon, joka haastaa Bottaksen ja Zhoun. AlphaTauri on ollut alkukaudesta hieman pettymys, mikä on avannut Alfa Romeolle mahdollisuuksia.

Katsaus loppukauteen

Mitä Valtteri Bottaksen kaudelta voidaan odottaa jatkossa? Alfa Romeo on ilmoittanut tuovansa merkittäviä päivityksiä autoonsa Imolan ja Barcelonan kisoihin toukokuussa. Nämä päivitykset ovat avainasemassa tallin kilpailukyvyn kannalta.

Lisää haasteita tuo rajallinen budjetti. Formula 1:n budjettikaton vuoksi jokaisen tallin on priorisoitava kehitystään huolellisesti. Bottaksen mukaan talli keskittyy nyt auton tasapainon ja hitaiden mutkien suorituskyvyn parantamiseen.

F1-kauden 2023 tulevat eurooppalaiset kilpailut:

  • 21.5.2023 - Emilia-Romagnan GP (Imola)
  • 28.5.2023 - Monacon GP (Monte Carlo)
  • 4.6.2023 - Espanjan GP (Barcelona)
  • 18.6.2023 - Kanadan GP (Montreal)
  • 2.7.2023 - Itävallan GP (Spielberg)
  • 9.7.2023 - Britannian GP (Silverstone)

Realistiset tavoitteet

Kun huomioidaan auton nykyinen suorituskyky, realistinen tavoite Bottakselle on pisteiden kerääminen säännöllisesti ja sijoittuminen 8.-12. sijalle kuljettajien MM-sarjassa. Yksittäisissä kilpailuissa odottamattomat olosuhteet, kuten sade tai turva-autotilanteet, voivat avata mahdollisuuksia parempiin sijoituksiin.

Alfa Romeon tavoitteena on valmistajien MM-sarjassa sijoittuminen kuudennelle tai seitsemännelle sijalle, mikä olisi selkeä parannus viime kauden yhdeksänteen sijaan.

F1-kauden televisiointimahdollisuudet Suomessa

Formula 1 -kausi 2023 näkyy Suomessa useilla eri kanavilla. MTV omistaa Formula 1 -lähetysoikeudet ja näyttää kilpailut MTV3-kanavalla sekä C More -suoratoistopalvelussa. Jokainen kilpailuviikonloppu alkaa perjantain vapailla harjoituksilla ja huipentuu sunnuntain kilpailuun.

MTV:n lähetyksissä kotimaiset asiantuntijat seuraavat erityisesti Valtteri Bottaksen suorituksia, ja lähetyksiin sisältyy usein suoria haastatteluja Bottaksen kanssa kilpailuviikonloppujen aikana.

Formula 1 -televisiointi Suomessa:

  • MTV3: Aika-ajot ja kilpailut
  • C More Max: Kaikki harjoitukset, aika-ajot ja kilpailut
  • C More -suoratoistopalvelu: Kaikki sessiot, sekä lisäsisältö kuten kuljettajien haastattelut

Valtteri Bottaksen muut projektit

Formula 1 -uran rinnalla Valtteri Bottas on viime aikoina aktivoitunut myös muiden projektien parissa. Hän on osakkaana suomalaisessa Lahden Pelicans -jääkiekkojoukkueessa ja on lanseerannut oman kahvimerkkinsä. Bottas on myös tunnettu pyöräilyharrastuksestaan, ja hän on järjestänyt omia pyöräilytapahtumia.

Nämä oheisprojektit tarjoavat Bottakselle tasapainoa intensiivisen F1-uran rinnalle ja rakentavat hänen brändiään urheilijaprofiilia myös F1-uran jälkeistä aikaa ajatellen.

Johtopäätökset

Valtteri Bottaksen F1-kausi 2023 Alfa Romeolla on alkanut haasteellisissa merkeissä. Auton suorituskyky ei ole ollut toivotulla tasolla, mikä on rajoittanut pisteiden keräämistä. Toukokuun päivitykset ovat avainasemassa kauden kehityksen kannalta.

Bottaksen rooli tallissa on merkittävä – hän tuo kokemusta ja teknistä ymmärrystä, joka auttaa tallia kehittymään. Tulevaisuudessa Audi-yhteistyö avaa uusia mahdollisuuksia, ja Bottaksen kokemus voi olla arvokas tässä siirtymävaiheessa.

Suomalaisfanit voivat seurata Bottaksen kautta MTV:n lähetyksistä ja toivoa, että tulevat päivitykset nostavat Alfa Romeon kilpailukykyä. Vaikka mestaruustaistot ovat tällä hetkellä kaukana, Bottaksen ammattitaitoinen ja sitoutunut lähestymistapa Formula 1 -kilpailemiseen ansaitsee arvostuksen.

Sporttilähetykset.com seuraa Bottaksen kautta tiiviisti ja kertoo tuoreimmat uutiset ja analyysit jokaisen kilpailuviikonlopun jälkeen. Seuraa sivustoamme pysyäksesi ajan tasalla!

Kommentit

Kirjaudu sisään kommentoidaksesi artikkelia.